자동차 V- 리브 베드 벨트는 고온과 극한 환경 조건을 어떻게 처리합니까?

자동차 v- 리브 벨트 자동차 응용 분야에서 일반적으로 발견되는 고온, 기계적 응력 및 환경 적 요인을 견딜 수 있도록 설계된 고급 합성 재료로 구성됩니다. 사용 된 1 차 재료에는 고 강성 폴리 에스테르, 유리 섬유 및 특수 조작 된 고무 화합물의 조합이 포함됩니다. 인장 강도와 유연성을 제공하는 벨트의 핵심 재료는 일반적으로 유리 섬유 또는 아라미드 (Kevlar) 섬유로 강화됩니다. 이 벨트의 고무 화합물은 자동차 엔진 실에서 일반적으로 발견되는 열, 오일 및 기타 유체로 인한 균열, 경화 또는 분해에 저항하기 위해 조심스럽게 제형됩니다. 이러한 재료에는 도전적인 작동 조건 하에서 벨트의 유연성과 내구성을 유지하도록 설계된 특정 첨가제가 포함되어있어 조기 마모를 방지하고 벨트가 반복되는 긴장과 이완주기를 견딜 수 있도록합니다.

자동차 V- 리브 베드 벨트가 직면 한 주요 과제 중 하나는 현대 엔진의 고온 환경입니다. 정상적인 작동 조건에서, 엔진 실의 온도는 90 ° C (194 ° F) ~ 150 ° C (302 ° F) 범위이며 일부 고성능 엔진에서 온도는 이러한 한계를 초과 할 수 있습니다. Automotive V-Ribbed 벨트는 성능을 손상시키지 않고 이러한 높은 온도를 견딜 수 있도록 설계되었습니다. V-ribbed 벨트에 사용되는 고무 재료는 열 분해에 저항하도록 특별히 설계되었습니다. 이 화합물은 취성이 없거나 탄력성을 잃지 않고 지속적인 열과 강한 온도 변동의 짧은 파열을 지속 할 수 있습니다. 벨트는 풀리의 스트레칭, 크랙 또는 손실없이 극심한 열에서도 전력을 효율적으로 전달하는 능력을 유지해야하기 때문에 이것은 중요합니다. 일부 V- 리브 베드 벨트는 또한 고열 저항성 첨가제로 공식화되어 엔진의 고온 영역에서 최적의 성능을 유지하는 능력을 향상시킵니다.

오존 및 자외선 (UV) 방사선은 자동차 시스템에서 고무 기반 부품의 저하에 중요한 기여를합니다. 오존 노출은 고무가 갈라지고 약화 될 수 있으며, 태양의 UV 방사선은 벨트 표면의 파괴를 가속화 할 수 있습니다. V- 리브 베드 벨트는 운영 중에 이러한 환경 적 요인 모두에 노출되며, 제조업체는 특수 오존 내성 고무 화합물을 사용하여이를 해결합니다. 이 화합물에는 오존에 노출 될 때 고무가 취성되는 것을 방지하는 첨가제가 포함되어 있습니다. 고무는 종종 햇빛의 유해한 영향으로부터 벨트를 보호하는 UV 저항성 코팅 또는 화학 물질로 처리되어 시간이 지남에 따라 경화되거나 갈라지지 않습니다. 결과적으로 V- 리브 베드 벨트는 장기간의 햇빛이나 오존에 노출되어 있어도 구조적 무결성을 유지하여 특히 맑거나 고존 환경에서 다양한 기후에서 신뢰할 수있는 작동을 보장 할 수 있습니다.

자동차 V- 리브 베드 벨트는 또한 수분, 오일 및 냉각수, 연료 및 엔진 오일과 같은 다양한 자동차 유체에 적용됩니다. 이 유체는 표준 고무 화합물을 분해하여 벨트의 조기 마모 또는 고장으로 이어질 수 있습니다. V-ribbed 벨트는 이러한 화학 물질에 우수한 내성을 나타내는 고무 화합물로 설계됩니다. 벨트는 수분 내성 특성으로 처리되어 수분 흡수를 방지하여 기계적 특성의 부기 및 손실을 유발할 수 있습니다. 벨트에 사용 된 재료는 습식 또는 기름진 조건에서도 풀리에 그립을 유지하도록 설계되어 일관된 전력 전송을 보장합니다. 이로 인해 엔진 유체 노출이 불가피한 자동차 시스템에서 장기 용도로 V- 리브 베드 벨트가 신뢰할 수 있습니다 .